Sobre

Diagnóstico e Avaliação Inicial: Realizar a inspeção visual e testes elétricos (como teste de resistência e teste de carcaça) para identificar a causa da falha, verificar bobinas queimadas e determinar a viabilidade do reparo. Desmontagem: Desmontar cuidadosamente o motor elétrico, removendo componentes como carcaça, rotor, rolamentos e as bobinas danificadas do estator ou rotor. Remoção e Registro dos Dados do Enrolamento Antigo: Retirar os fios danificados e registrar dados cruciais, como o número de espiras, o tipo e diâmetro do fio, o passo do enrolamento e o esquema de ligação, que serão usados como referência para o novo enrolamento. Limpeza e Preparação: Limpar minuciosamente as ranhuras do estator ou rotor e aplicar novos materiais isolantes para garantir a segurança e a eficiência do novo bobinamento. Fabricação e Instalação das Novas Bobinas: Utilizar máquinas bobinadeiras para fabricar novas bobinas de fio de cobre, seguindo as especificações registradas, e inseri-las nas ranhuras do motor. Isolamento e Conexão: Isolar corretamente as bobinas e realizar as conexões elétricas, seguindo o diagrama de ligação original, garantindo que o motor funcione na tensão correta (monofásico ou trifásico). Montagem e Testes Finais: Remontar o motor com novos componentes, se necessário (como rolamentos e capacitores), e realizar testes rigorosos de funcionamento, segurança e desempenho para certificar que o motor opere nas condições ideais. Experiência, Curso técnico da área Disponibilidade para viagens Trabalhar em Xique Xique - BA CNH - B